Metro de Shanghai

Después de Beijing y Tianjin, Shanghai se convirtió en la tercera ciudad en parte continental de China que construyó el sistema de metro en 1990. La primera línea de Nueva Xinhua de Xujiahui abrió al tráfico el juicio en 1993 y entró en operación de prueba en 1995.






Hasta ahora, Shanghai ha construido 12 líneas con una longitud total de más de 400 km (puesto 3 º en el mundo) y más de 250 estaciones de metro. Entre todas las líneas, la línea 5 y la línea 6 son los rieles de luz y otros son los rieles del metro. Aparte de las 12 líneas, también hay una línea de tren de levitación magnética. La mayoría de las horas de servicio de los últimos pasos subterráneos de 5 am a 11 pm mientras que los carriles de luz terminan corriendo una hora antes. La línea 10 y la extensión oriental de la línea 2, ya que todavía está en operación de prueba, las horas de servicio de los que duran desde las 5 am a 8 pm. La línea de tren de levitación magnética de Shanghai es la primera línea que corría en el modo comercial en el mundo. Lleva la misión de transporte, visitas y viajes. West se inicia desde la estación de Longyang carretera de la Línea 2, al este de Shanghai Pudong International Airport. Toda la línea está a unos 30 km de largo y diseñado velocidad de operación máxima es de 430 kilómetros por hora. Estaciones de transferencia disponibles son Xinzhuang (Línea 1 y Línea 5), del sur de Shangai estación de tren (Línea 1 y Línea 3), Plaza del Pueblo (Línea 1 y Línea 2), Century Avenue (Línea 2 y Línea 4), el Parque Zhongshan (Línea 2 , Línea 3 y Línea 4), y Shanghai Indoor Stadium (Línea 1 y Línea 4). Los pasajeros pueden transferir a diferentes estaciones dentro de los 30 minutos.

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